日記的ななにかを綴る

南大隅町「ラー麺もも」＆新シューズ ライド記録 📅 2026年3月12日 🚴 距離：約52km（往復） 📍 鹿児島県 → 南大隅町 久しぶりのロードバイクライド。天気もよくて「どこか行きたいな〜」と思っていたところ、 以前から気になっていた南大隅町のラーメン屋さん「 ラー麺もも 」を目的地に設定。 片道26km、往復で約52kmのライドに出発しました！ 🚴 ライドの様子 久しぶりのライドということもあって、最初は足がやや重め。でもしばらく走ると身体がほぐれてきて、 気持ちいいリズムに。南大隅方面のルートは信号も少なく、景色もよくて走りやすいのがいいですね。 今回はちょうど新しいサイクリングシューズを買ったタイミングだったので、ぜひ試し履きもしたくて。 走り始めから足へのフィット感がよく、ペダリングが普段より楽に感じました。これは買ってよかった！ 🍜 「ラー麺もも」で味噌ラーメン お店に到着すると、入口に「うまい」「味に自信」と書かれた赤いのぼりがドーンと立っていて、 否が応でもテンションが上がります（笑） 注文したのは 味噌ラーメン 650円 。 到着したどんぶりを見た瞬間、深みのあるスープの色と、たっぷりのネギ・もやし・チャーシュー2枚に思わず「おお〜」と声が出ました。 スープは濃いめの味噌ベースでコクがあり、疲れた身体に染みわたる美味しさ。 チャーシューもしっかり厚みがあって食べごたえ抜群。 650円でこのクオリティはコスパ最高です。 26km走った後のラーメンは、格別においしい。これがライドの醍醐味ですね。 📍 お店情報：ラー麺もも 場所 鹿児島県肝属郡南大隅町根占川北３０１ おすすめ 味噌ラーメン（650円） 駐車場 あり 雰囲気 アットホームな地元のラーメン屋さん 👟 新しいサイクリングシューズ ...

 令和5年4月2３日（日） 宮崎市にある、宮崎県総合運動公園をスタートして、道の駅田野、飫肥城跡から日南海岸を北上して、運動公園へ帰ってくる100ｋｍライドに参加してきました。 スポーツエントリー から参加したけど、参加者のコメントに「激坂がやばい！」みたいなことが書いてあったので、ドキドキ。はてさて、どんなライドになることやら。 　初参加なので、後方からスタートです。一斉スタートじゃなくて、十数人ずつの分割スタートでした。たしかに、接触の可能性を少なくするのにいい方法ですね。

 令和4年10月16日（日） 鹿児島県の大隅半島を走り抜ける、ツール・ド・おおすみ2022に参加してきました。 『ツール・ド・おおすみ』とは、2001年鹿屋市市政60周年を記念して、開催されたサイクリング大会。今年で22回めということでした。コロナ禍で出来なかった年がありましたからね。 開催当初は、私もロードバイクを趣味としていなかったので、特になんとも思っていませんでしたが、趣味としてはじめて見ると大隅路の走りやすいこと。また海と山が近くにあって、ロケーションの変化が楽しいです。それなりに坂道もシッカリあって、へこたれること多数。 そんな、大隅路を走り抜ける今大会ですが、３つのコースが用意されていました。 ・ Ａコース（約170ｋｍ）上級者向けロングコース ・ Ｂコース（約50ｋｍ）中級者向けミドルコース ・ Ｃコース（約33ｋｍ）エンジョイコース 前回参加したときは、Ａコース（別ルート）をチョイスして、それはそれで完走することが出来たし、楽しかったんですが、走ることに精一杯になってしまって沿道を楽しむことが出来なかった後悔から、今回はミドルコースであるＢコースを選びました。 地元民の特権ですが、受付開始30分前に自宅を出発。ボチボチ準備してすんなり受付終了しました。この日の天気予報は、13時頃から雨が降る予報でしたが、ミドルコースの時間設定がコール時間13時となっていたので、12時頃からくもりベースで推移するのかと思っていましたが、13時過ぎてもピーカンの晴天！日焼け止めなんてしていなかったので、日焼けが大変なことになってしまいました。 受付終わって暫くのんびりしてると、ステージで開会式。トイレ行ってる間に集合写真の撮影も終わってしまいました。 ということで、いざ出発の時間がやってきました。緊張とワクワクの入り混じった時間ですね。さぁ行きましょう！！ 第一エイド、ピンボケですが、ウインナー美味しかったです 第二エイド、ちきあげ（さつま揚げ）2つもらいました。 最後の第三エイド、ここでもウインナー！おにぎりも美味しかった。 まぁ、当然なんですが、走ってるときは写真撮れませんでしたので、各エイドの補給食です。はい、50kmコースでこの量なのでお腹いっぱいになりますね。そして最後にラスボスがやってきました。 川豊さんのうな豚重！！ 鹿屋市にある 川豊さん の『...

高校入学と同時に購入した自転車。雨が降ろうが、風が強かろうが毎日毎日通学で使用し、２年半。 なぜだか後輪だけがよくパンクしてしまう。 で、ご覧の通り。内側がほつれてしまってますね。思うに、後輪のほうの消耗が激しいのはブレーキングや体重移動に問題があるのかなと思います。よく効くブレーキだと、地面との一箇所に摩擦が大きいですからね。というかそうじゃないと困るけど。前輪とうまくブレーキ力が分散されるといいんだろうけど、次男氏の場合は、後輪でのブレーキングが多いんだろう。 流石にこの状態まで行ってしまうと、チューブ交換してもすぐにパンクしてしまうので、タイヤごと交換することにしました。ちなみに前輪のタイヤは下の写真の通り、きれいなもんで、１回もぱんくしたことがありませんでした。 色々と調べて、購入したのは、「 ContinentalのUltraSport３ 700×28C-仏式60mm（Wideチューブ） 」という商品。Wideチューブの意味がわからなかったけど、買ってみた。 取り付けは簡単なので割愛。次男氏に試乗してもらっての感想は、「車高が高く感じ、道路の反応もわかりやすい。」とのこと。とりあえずこれから乗ってもらって、耐久性も確認していこうと思う。

　ロードバイクを初めて、今月でちょうど1年になりました。 実は、以前からタイヤに亀裂があったんです。しかしながらまっいいかって感じで、そのままにしてました。その間にも150km超えのロングライドも数回やっちゃいました。 　 まず、後輪から溝がなくなってくるんですね。確か昨年年末か今年のはじめ頃。 確かにパワーを直接地面に伝えている方が後輪なので致し方ないのでしょう。その時は前輪、後輪の入換を実施。半年経って元前輪も溝がなくなってきました。 そして、今月でちょうど1年なのを記念して、タイヤ交換してやりました。 亀裂が・・・。 もう、溝ないよね。 購入したタイヤは「 IRC JETTY PLUS 700X23c ブラック 19001K 」選んだ理由は、最初に買ったタイヤだから。同じもののリピートになります。タイヤは消耗品だろうし、特に不満もないので、同じものを買いました。安いしね。 タイヤ交換で一番気にしないといけないのは、溝を進行方向に揃えることでしょうね。タイヤのサイドに矢印があるので、それに合わせて取り付ければいいだけなんですけどねw と、言うわけでタイヤ交換完了。当然ですが溝も綺麗ですね。これで1年は大丈夫でしょう。と言うか、もっと練習して交換サイクルを早めていきたいものですが、この酷暑の中で走るのは自殺行為なので、もう少し涼しくなってからサイクリングを復活させていきたいと思います。 IRC JETTY PLUS 700X23c ブラック 19001K posted with amazlet at 19.08.17 IRC tire 売り上げランキング: 5,968 Amazon.co.jpで詳細を見る

1　この春転勤してきた後輩が、ロードバイクに乗っていた。 2　以前から、なんとなく気にはなっていた。 3　とあるサイトからだと、かなり安くパーツ類を揃えられることを聞いた。 4　保険の還付金が数万円手元にある。 5　身体を張る趣味は、それなりに体力のある時期にしかできない。 なんてことから、６月２１日。各パーツ類をポチッとな。 フレーム コンポーネント サドル ペダル タイヤ アウターキット ということで、自分が購入したパーツは以上で、合計53,042円。他のホイール、ハンドル、ステム、バーテープなどは、後輩の残余パーツから流用しました。 ここのパーツについては、とりあえずやってみようスタンスでチョイスし、慣れてきたら少しずつアップグレードしていこうかと考えています。 海外から毎週のようにパーツが届き、少しずつ形になっていくのは楽しい。今週中には、組み上げて、試走もできるだろうから、それを楽しみにしたいと思う。